Daltonisme et navigation

Bonjour,
8% des hommes et 0.4% des femmes sont daltoniens, probablement donc plus de 10% des lecteurs/contributeurs de ce forum.

Vous qui êtes daltoniens, comment celà influe (ou pas) sur vos navigations?

L'équipage
26 déc. 2025
26 déc. 2025

Perso, je demande à quelqu’un quand j’ai un doute, ce qui est assez fréquent pour les balises. Pour les feux j’ai moins de problème.
Aussi les écrans de navigation aident bien à lever les doutes.

26 déc. 2025

Suis daltonien. Je ne vois pas le rouge la nuit. En navigation, ca ne me gêne pas vraiment. Les cargos ont leurs feux blancs, plus haut à l'arrière. Les bouées ont leurs formes. Quelquefois, je demande. Ça m'a un peu embêté pour le PPV (cap200, maintenant). A chaque visite médicale, il fallait rediscuter le truc. J'étais incapable de réussir les tests, mais vu que mon livret était bien rempli, c'est toujours passé.

26 déc. 2025

Daltonien, en solo 99% du temps. De jour ça va, mais pour le balisage latéral je ne peux me fier qu'à la forme, donc je dois être plus proche pour identifier. De nuit c'est plus compliqué, je ne peux avoir aucune certitude sur la couleur d'un feu entre rouge, vert ou blanc. (je peux même en voir des bleus!). Heureusement la carto gps et l'AIS aident bien!

26 déc. 2025

Perso, là où ça me gène le plus, c'est pour les câblages électroniques. Je dois souvent demandé a mon gamin lequel est le vert, l'orange..'
En nav jamais de soucis en med.

26 déc. 2025

Ah oui, côté électrique, suis nul. Je fais tout faux, mais comme c'est moi qui le fait et que c'est aussi moi qui le répare quand ça foire, je râle pas.

26 déc. 2025

Les daltoniens compensent en partie en ayant une meilleure vision des tons de gris, c'est utilisé dans certains métiers, travail sur radios, forts grossissements de microscopes etc. J'ai appris par ailleurs à l'IGN qu'à partir d'une certaine distance, les couleurs disparaissaient et seule la forme de ce que l'on vise est reconnaissable. Si l'on ajoute les situations de contre-jour ou tout est éblouissant ou noir, je pense que les daltoniens ne doivent pas si mal s'en sortir.
Bien sûr, il reste le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton bleu, et là ça peut faire mal.

26 déc. 2025

Ben moi daltonien les gris vert, gris bleu, gris rose, toutes les nuances de gris je suis complètement dans le flou et surtout; la même teinte peut varier d'une nuance à l'autre selon l'éclairage ou l'environnement ou ma concentration!

26 déc. 2025

On trouve en vente des petits morceaux de plastique transparent rouges et verts (avec des grosses lettres embossées pour les reconnaitre) qui sont utilisés pour reconnaître les deux couleurs, je ne sais pas sur quel principe ils sont basés mais un ami daltonien en était très satisfait.

26 déc. 2025

Pourquoi y aurait-il plus de daltonniens sur le forum qu'en population générale? C'est pas logique.. 😁

26 déc. 2025

@Cvg1h il me semble d'après une estimation très empirique qu'il y a une surreprésentation masculine ici ;-)
Donc plus de daltonien qu'en population générale ! CQFD ;-)

26 déc. 2025

D'après tes propres chiffres, même si 100% des heossiens étaient des hommes cela ne ferait jamais que 8% de daltoniens.

26 déc. 2025

Hello,

Suis Daltonien aussi. Je ne vois pas les nuances de certaines couleurs, par exemple du vert foncé sur du marron ou du rouge sur du bordeaux des trucs comme ça, ça ne me gène pas plus en nav que dans la vie.

Parfois ça donne des situations comiques, comme un jour dans un bar, je demande l'heure à mon pote, il me donne l'heure et me me dit " du te moques? " , "non pourquoi?" ... il y avait une énorme horloge numérique sur le mur avec l'heure en cristaux rouges sur un fond marron, je ne voyait rien. Ce qui est curieux c'est qu'une fois qu'il m'a dit ça, en regardant je la voyait.

A l'école parfois les profs me disait "tu ne notes pas?" "ben quoi?" "la, en rouge au tableau!" je n'avais pas vu et en me concentrant, la ou il me montrait, je voyais apparaitre les lettres rouges!

A l'école quand j'ai dit que je voulais faire de l'électronique, ils ne voulaient pas, ils voulaient m'envoyer en littéraire parce que j'étais daltonien, donc d'après eux incompatible avec l'électronique, et comme j'étais pas mauvais en Français ... Heureusement que mon frère, daltonien aussi était passé par la 5 ans plus tôt, qu'il faisait de l'électronique et que ça ne le gênait pas du tout, donc j'ai pas écouté les conseillés d'éducation qui ne savaient pas de quoi ils parlaient.

Les daltoniens qui seraient gênés en électronique parce que les résistances sont repérés par un code de couleur, c'est une vaste blague, il y a miles façons de contourner ce tout petit et faux problème et c'est sans doute 0,001% de ce qu'il y a à faire en électronique... 😁

26 déc. 2025

Et pour rentrer dans une ecluse comment faites vous la différence entre 3 feux verts et 3 feux rouges?
😅😅😅

26 déc. 2025

Et le pinard vous faites comment ?

26 déc. 2025

Ben, on boit tout ce qu'on trouve.

27 déc. 2025

Ça me fait penser aux dégustations en aveugle, où certains se sont fait avoir en confondant le rouge et le blanc .
Ça me semble bizarre mais bon...

26 déc. 2025

Pour les feux d’écluse, ce sont souvent les mêmes optiques que les feux tricolores des rues. Les domaines de chromaticité sont normalisés pour éviter au maximum les confusions.

27 déc. 2025

Pour lever un doute, il y a l'appli "Color blind pal" qui marche bien, même sur des feux de navigation éloignés.

27 déc. 2025

Je suis datonien aussi et cela m'a souvent gêné.
L'AIS m'aide beaucoup pour les cargos.Quand je peux, je demande à mes équipiers. Mais si quelqu'un veut m'acheter mon daltonisme, je le vends pas cher.

27 déc. 2025

Daltonien moi aussi, je vois mal le rouge. Je naviguais en équipage dans ma jeunesse et demandais quand je n'étais pas sur. Maintenant avec la cartographie ça aide bien et je peux naviguer seul.
J'ai suivi toute la formation du permis hauturier mais ne l'ai jamais passé à cause de cela. Est ce qu'il y en a parmis les daltoniens du forum qui l'ont passé et comment ? J'aimerai bien l'avoir pour passer éventuellement au moteur plus tard